先日の勝手にプチ防災訓練を実施しました。
(公園の駐車場で、道具を出してお昼ご飯。)
反省点として、テーブル積むのを忘れていた事に気づきました。
テーブルはいつも車に積んでいないとダメだなと。
でも、めちゃくちゃ場所をとるなー。
うーん、と悩みいろいろ調べていると、
なんと、こんなジムニー専用のパーツがありました！
ROADERさんと言うメーカーの天井ラック兼折畳テーブル。
商品到着です。
早速、段ボールから出します。
これまた、モールシステムのストレージラックと同じ穴あきになっており、
アルミ製のテーブルの脚が折りたためます。
内容は、テーブル本体、車側のプレート、M8のアイボルト、取説です。
写真入りの取説もあり、車の取付もとても簡単でした。
凄く頑丈そうなステーが付属されており、ジムニー専用設計でピッタリつきます。
ステーとテーブルは、M８ボルトで取付取外しが簡単にできます。
取り付け時
まず、わたしの場合、ユーティリティーバーを外します。
ここで、ハプニング発生です！
IPFのストレージパネルのステート干渉してしまいます。
プレート形状が違うので合いません。
絶望感と焦りにかられながら、悩むことしばらく。
自動車部品の入っている小屋や、工具箱を漁ります。
まだ、捨てられないレーシングカートのフロントベアリングの円形ステーを挟み込み付けられる事を発見しました！
起死回生です！取り付け出来ました。
メーカーさん推奨の付け方で無いけど、テーブルがちゃんと収まるのかドキドキでしたが、付けられました。
プレート側の穴が横に広く、調整が効くようになっていたお陰です。
おぉ、カッコいいです。
反対側は説明書通りに付けました。
天井のスペースはこんな感じです。
前つけていた、ユーティリティーバーとの併設はちょっと無理がありそうでしたので外しました。
ユーティリティーバーを使った、ネットタイプの天井収納と比べると、スペースは狭いです。でも、テーブルになるのはとても便利！
走行中にガタガタ鳴るかなと思いましたが、
しっかりボルト類を締めておきますと、カタリとも鳴らなく、創造以上に良い精度でした。
今宵のお酒も、おいしく頂けそうです。
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